Soporte técnico de Grupo ACRE en Rusia: Montaje de vías en Moscú

Una oportunidad de inversión

Fuente: https://knoema.es/

La red de ferrocarriles rusos es una de las mayores redes mundo cuya expansión y renovación por todo el país se mantiene activa. Las grandes distancias a recorrer para comunicar las diferentes ciudades del territorio nacional hace necesario el aumento de las frecuencias y velocidades de los trenes para el transporte tanto de mercancías como de pasajeros.

ACRE trabaja para implantar una metodología de trabajo topográfica innovadora que permita dejar atrás la topografía manual. Es por ello que se hace necesario un proceso de renovación tanto en sus equipos topográficos como sus conocimientos técnicos.

La compañía GFK Company Ltd, responsable de la  distribución oficial de Amberg en Rusia, en colaboración con el MIT de Moscú, están trabajando para este renovación. Por nuestra parte, desde ACRE Surveying Solutions  estamos realizando un completo plan de formación al equipo técnico encargado de las obras. El objetivo de ésta capacitación es trasladar nuestra experiencia técnica en la utilización del carro de auscultación de vías Amberg Rail, usado con éxito en el mantenimiento, construcción y conservación de vías en España en los últimos años.

El Responsable de Tecnologías, Roberto Chinarro,  ha impartido durante una semana una formación sobre carro de vías férreas en el Instituto Tecnológico de Moscú, ha realizado la implementación de nuevos equipos;  como el sistema de doble carro VMS1000 y ha realizado ejemplos prácticos sobre la metodología óptima para el mantenimiento de la calidad. Esta nueva metodología afecta a todo el flujo de trabajo, requiriendo un cambio a la hora de planificar incluso desde el inicio del planteamiento topográfico.

Descripción de la formación de carros de vías

Durante el proceso de aprendizaje se procedió a completar la capacitación del personal de GFK y del  MIT en el manejo de los equipos GRP de montaje y auscultación y en la topografía previa necesaria para la obtención del máximo rendimiento.  Se ha utilizado para ello un sistema VMS1000 de doble carro además de GRP1000 con GPS.

Los principales temas tratados por parte de ACRE Surveying Solutions durante las jornadas fueron:

• Topografía previa: Como realizar una planificación de la red de bases y su optimización para el proyecto.
• Creación y carga de diseños geométricos en el equipo en el software Amberg Rail 3.0
• Manejo en campo de los diferentes equipos Amberg GRP 1000, GRP1000 + GPS y sistema de doble carro VMS1000, en combinación con estaciones totales Leica TS16 1”
• Tratamiento y Análisis de los datos obtenidos en campo.
• Exportación de los datos 3D a Bateadora.